Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Рулевое управление
Рулевое управление
Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение
Низкое давление в шинах.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Шум при поворотах
Повреждение подшипников полуосей.
Двигатель
Система питания
Запах топлива
Переполнен топливный бак.
Двигатель
Система питания
Повышенный расход топлива
Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.