Главная » Поиск по номеру детали » BRAVE BRSS1724 (Артикул: 3120623296)

BRAVE BRSS1724

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 BRAVEBRSS1724
датчик abs передний правый / левый 479100004r br.ss.17.24 daster 10-
AE 1 шт.
BG 1 шт.
FR 1 шт.
на складе: 3 шт.
через 3 дня (ПН)		1 000 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHдатчик abs передний правый / левый 479100004r br.ss.17.24 daster 10-
Описание AEдатчик abs передний правый / левый 479100004r br.ss.17.24 daster 10-
Описание FRДатчик ABS передний правый/левый
Описание BGДатчик ABS передний правый/левый 479100004R BR.SS.17.24 Daster 10-
Описание RPдатчик abs | перед прав / лев |
АртикулAEBGFR3120623296
АртикулAEBG3120623296
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияСцеплениеНеполное включение сцепленияСцепление буксует: ощущается специфический запах горелых фрикционных накладок, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляИзнос шаровых шарниров рычагов подвески.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеТрубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалУтечка маслаИзнос сальников штоков привода раздаточной коробки.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходуПодсос воздуха через негерметичное соединение с ресивером вакуумного усилителя тормозов, его шланг или диафрагму усилителя.
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияНе подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025