Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Шум моста высокого тона	Неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук шатунных подшипников	Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Повышенный износ шин	Пониженное или повышенное давление.
Двигатель	Топливная система дизелей	Внезапная остановка двигателя	Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы	Поломка или повреждение подшипников корпуса гидротрансформатора и коробки передач.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта