Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE ATAS013
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 3 |
| AIRLINE | ATAS013 | головка ударная торцевая 1 / 2 dr внешни |
| под заказ (3 дн.): 1 шт. | 400 ₽ | заказать |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | торцевая 1 / 2''dr внешний шестигранник h16, l=78мм\ |
| Описание SH | |
| Описание BR | торцевая 1 / 2''dr внешний шестигранник h16, l=78мм\ |
| Описание RP | головка ударная торцевая 1 / 2 dr внешний шестигранник h16 |
| Артикул | BR3123438947 |
| Артикул | RS3123438947 |
| Артикул | FR3123438947 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробита прокладка головки цилиндров. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Трещина в цилиндре или головке блока. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен термостат. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]