Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JP GROUP 1140550300
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JP GROUP | 1140550300 | кронштейн пер.стабил.skoda octavia II 04 |
| на складе: 1 шт. на завтра (ЧТ) | 340 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | кронштейн пер.стабил.skoda octavia II 04-13 |
| Описание AE | кронштейн пер.стабил.skoda octavia II 04-13 |
| Артикул | RPSPMP3131608344 |
| Артикул | AE3131608344 |
| Артикул | AKLA3131608344 |
| Артикул | MB3131608344 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412084691 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Сторона установки | спереди |
| Оригинальные номера | ||
| 046575B | искать аналоги > | |
| 0902885 | искать аналоги > | |
| 0903041 | искать аналоги > | |
| 0903085 | искать аналоги > | |
| 1004110053 | искать аналоги > | |
| 110910 | искать аналоги > | |
| 110910755 | искать аналоги > | |
| 1140550300_JP | искать аналоги > | |
| 1J0411336 | VAG | искать аналоги > |
| 1J0411336B | VAG | искать аналоги > |
| 1J0411336C | VAG | искать аналоги > |
| 1J0411336D | VAG | искать аналоги > |
| 23366 | искать аналоги > | |
| 3041103361J0D | искать аналоги > | |
| 32923366 | искать аналоги > | |
| 36793 | искать аналоги > | |
| 411290006 | искать аналоги > | |
| 52053908 | искать аналоги > | |
| 60726 | искать аналоги > | |
| 925449 | искать аналоги > | |
| F86579 | искать аналоги > | |
| FL5468J | искать аналоги > | |
| FZ91119 | искать аналоги > | |
| V101624 | искать аналоги > | |
| WMG957 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 046575B | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23366 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL5468J | искать аналоги > |
| JP GROUP | 411290006 | искать аналоги > |
| MAPCO | 36793 | искать аналоги > |
| METZGER | 52053908 | искать аналоги > |
| METZGER | WMG957 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1004110053 | искать аналоги > |
| OCAP | 0902885 | искать аналоги > |
| OCAP | 0903041 | искать аналоги > |
| OCAP | 0903085 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F86579 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 925449 | искать аналоги > |
| SWAG | 32923366 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 110910 | искать аналоги > |
| VEMO | V101624 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Батарея разряжена ниже допустимого предела. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы вакуумного усилителя тормозов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины, загрязнение или прогары в роторе или крышке датчика распределителя. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025