Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MANDO DCC020642
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MANDO | DCC020642 | патрубок радиатора (нижний) |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (ВТ) | 780 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | патрубок радиатора (нижний) |
| Описание SH | |
| Описание MK | патрубок радиатора dcc020642 |
| Описание MS | патрубок радиатора dcc020642 |
| Описание AE | патрубок радиатора (нижний) |
| Артикул | AE3132437427 |
| Артикул | AEFAFR3132437427 |
| Артикул | FRMS3132437427 |
| Оригинальные номера | ||
| 254122D000 | искать аналоги > | |
| CHH010 | искать аналоги > | |
| CHH202 | искать аналоги > | |
| EG254122D000 | искать аналоги > | |
| GRHH127 | искать аналоги > | |
| KM8502566 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание провода датчика с «массой». |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один из сигналов не звучит или не потребляет ток | Оборвался или распаялся монтажный провод сигнала, отпаялись концы катушки. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Износ или зависание щеток, окисление контактных колец. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправна катушка зажигания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025