Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSAL 255-065
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSAL | 255-065 | Подвеска глушителя FORD TRANSIT 1.8-2.4 |
| на складе: 3 шт. на послезавтра (ВТ) | 950 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Подвеска глушителя FORD TRANSIT 1.8-2.4 02-/VW GOLF 1.4-1.6 03- |
| Описание SH | крепление глушителя Ford Escort/Fiesta/Mondeo,Mazda 121 1.3/1.6-2.0 93> |
| Описание SH | |
| Описание MO | Подвеска глушителя FORD TRANSIT 1.8-2.4 02-/VW GOLF 1.4-1.6 03- |
| Артикул | MO3138634791 |
| Артикул | AS3138634791 |
| Артикул | AR3138634791 |
| Штрих-код (EAN) | 3351642550659 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Оригинальные номера | ||
| 1E0040061 | искать аналоги > | |
| 1E0040061 | MAZDA | искать аналоги > |
| 1E0040061A | MAZDA | искать аналоги > |
| 1K0253144AN | VW | искать аналоги > |
| 1K0253144AP | искать аналоги > | |
| 1K0253144AP | SEAT | искать аналоги > |
| 1K0253147D | VW | искать аналоги > |
| 255065 | искать аналоги > | |
| 6831302 | FORD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ROMAX | FO 012-01 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Попадание в цилиндр посторонних материалов, например сломанных клапанов, продуктов износа поршней и т. д. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Излишняя скорость. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохо функционирует воздушная заслонка. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение или износ сальников карданных шарниров. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025