Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JAPKO 20200
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPKO | 20200 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SPMP3144001089 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001532524 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 315 |
| Ширина (мм) | 150 |
| Высота [мм] | 74 |
| Оригинальные номера | ||
| 178010N020 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | FA-200S | искать аналоги > |
| ASHUKI | T108-30 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT32299 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA3208 | искать аналоги > |
| COMLINE | CTY12072 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP142/8 | искать аналоги > |
| FRAM | CA10296 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1322106 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | 20-02-200 | искать аналоги > |
| KAISHIN | A10171 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | TA-1690 | искать аналоги > |
| MDR | MAF-3200 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1322106 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA7531 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A2215 | искать аналоги > |
| UFI | 30.206.00 | искать аналоги > |
| UFI | 30.385.00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA VITZ (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) 1.4 D-4D | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2005.08 | ||
| TOYOTA YARIS (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) 1.4 D-4D | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2005.08 | да | |
| TOYOTA YARIS/VITZ (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) 1.4 D-4D | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2005.08 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Чрезмерный износ деталей дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Утечка топлива. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс переднего или заднего карданных валов. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Застревает шестерня стартера. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025