Metalcaucho 04167
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| Metalcaucho | 04167 | 7700835929
|  | ВТУЛКА СТАБ REN CLIO II/MEGANE/SCENIC I/II ПЕР ЦЕНТР D=24mm |
| AS | 2 шт. | | FR | 2 шт. | | MB | 2 шт. | | ML | 6 шт. |
| на складе: 12 шт. на послезавтра (ПН) | 150 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ВТУЛКА СТАБ REN CLIO II/MEGANE/SCENIC I/II ПЕР ЦЕНТР D=24mm |
| Описание SH | |
| Описание AS | Втулка стабилизатора |
| Описание FR | ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА |
| Описание ML | ВТУЛКА СТАБ REN CLIO II/MEGANE/SCENIC I/II ПЕР ЦЕНТР D=24mm |
| Описание MB | ВТУЛКА СТАБ REN CLIO II/MEGANE/SCENIC I/II ПЕР ЦЕНТР D=24mm |
| Артикул | ASFRMBML3148476820 |
| Артикул | AK3148476820 |
| не для артикула номер | 2372 |
| Внутренний диаметр | 24 |
| Вес [г] | 58 |
| Сторона установки | внутри |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип установки | Резиновая опора |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ направляющих втулок и стержней впускных клапанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке). |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки. |