Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
INA 530 0367 10
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| INA | 530 0367 10 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Комплект ГРМ Audi. VW 1.8 (ADR.ARG) 95- Z=153 |
| Артикул | WM314951589 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108341594 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Число зубцов | 153 |
| Ширина (мм) | 25 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с демпфером натяжного ролика, натяжной ролик |
| Оригинальные номера | ||
| 058198119A | искать аналоги > | |
| 201416 | искать аналоги > | |
| 5572971 | искать аналоги > | |
| 702421 | искать аналоги > | |
| CT1028K1 | искать аналоги > | |
| CT1028K2 | искать аналоги > | |
| CT1028K4 | искать аналоги > | |
| CT1028K5 | искать аналоги > | |
| CT1028WP1 | искать аналоги > | |
| CT1028WP2 | искать аналоги > | |
| CT1028WP3 | искать аналоги > | |
| CT1028WP6 | искать аналоги > | |
| CT1044K1 | искать аналоги > | |
| CT1044K2 | искать аналоги > | |
| CT1051K1 | искать аналоги > | |
| CT1051K2 | искать аналоги > | |
| CT1051WP1 | искать аналоги > | |
| CT1051WP2 | искать аналоги > | |
| CT1120K1 | искать аналоги > | |
| CT1134K1 | искать аналоги > | |
| CT1134WP1 | искать аналоги > | |
| CT1134WP2 | искать аналоги > | |
| CT1139K2 | искать аналоги > | |
| CT1139WP2 | искать аналоги > | |
| CT1139WP6 | искать аналоги > | |
| CT660K1 | искать аналоги > | |
| CT704K1 | искать аналоги > | |
| CT9 | искать аналоги > | |
| CT919K1 | искать аналоги > | |
| CT919K2 | искать аналоги > | |
| CT919K5 | искать аналоги > | |
| K035492XS | искать аналоги > | |
| K045492XS | искать аналоги > | |
| KD45722 | искать аналоги > | |
| KTB374 | искать аналоги > | |
| RR1181K2 | искать аналоги > | |
| RS1354 | искать аналоги > | |
| VKMA01007 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | CT919K5 | искать аналоги > |
| DAYCO | KTB374 | искать аналоги > |
| GATES | K045492XS | искать аналоги > |
| HK | RS 1354 | искать аналоги > |
| HK | RS1354 | искать аналоги > |
| IPD | 20-1354 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5572971 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 | седан | 1.800 | 92 | 125 | 1995.01 | 2000.11 | да |
| AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 quattro | седан | 1.800 | 92 | 125 | 1995.01 | 2000.11 | да |
| AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 T | седан | 1.800 | 110 | 150 | 1995.01 | 2000.11 | да |
| AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 T quattro | седан | 1.800 | 110 | 150 | 1995.01 | 2000.11 | да |
| AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.8 | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 1996.02 | 2001.09 | да |
| AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.8 quattro | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 1996.01 | 2001.09 | да |
| AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T | универсал | 1.800 | 110 | 150 | 1996.03 | 2001.09 | да |
| AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T quattro | универсал | 1.800 | 110 | 150 | 1996.01 | 2001.09 | да |
| AUDI A4 седан (8D2, B5) 1.8 | седан | 1.800 | 92 | 125 | 1995.01 | 2000.11 | |
| AUDI A4 седан (8D2, B5) 1.8 quattro | седан | 1.800 | 92 | 125 | 1995.01 | 2000.11 | |
| AUDI A4 седан (8D2, B5) 1.8 T | седан | 1.800 | 110 | 150 | 1995.01 | 2000.11 | |
| AUDI A4 седан (8D2, B5) 1.8 T quattro | седан | 1.800 | 110 | 150 | 1995.01 | 2000.11 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | После сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма либо распределителя. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Загрязнение жидкости механическими примесями. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неправильная установка или отсутствие уплотнителя инжектора. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Плохой контакт щеток с контактными кольцами генератора в результате их загрязнения. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Залипли и не размыкаются контакты – нарушен зазор между контактами прерывателя, изношена текстолитовая подушечка или втулка рычажка прерывателя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024