FEBEST FDDS-001
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | FDDS-001 | 10099 1490906 149090630788499 157273 1753154 30788499 32215 4M5G6B321ZB 50932215 658278 80001195 88026 A07784 DP1195 DPV1107 FDDS001 PS1145 RPK060300 SK060300
|  | шкив коленвала (ford focus II 2004-2008) febest |
| AE | 1 шт. | | BG | 1 шт. | | DR | 1 шт. | | FR | 3 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 9 шт. через 3 дня (ВТ) | 5 990 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | шкив коленвала (ford focus II 2004-2008) febest |
| Описание SH | |
| Описание DR | шкив коленвала\ ford focus 1.4 / 1.6 04> |
| Описание MK | шкив коленвала (ford focus II 2004-2008) febest |
| Описание MS | шкив коленвала (ford focus II 2004-2008) febest |
| Описание AE | шкив коленвала |
| Описание FR | Шкив коленвала |
| Описание BG | Шкив коленвала FDDS-001 |
| Описание RP | шкив коленвала | прав / лев | |
| Артикул | AEBGDRFRMKMS3153240564 |
| Артикул | ARSMRSLA3153240564 |
| Артикул | ARBGFRMKMSRS3153240564 |
| Артикул | AEARBGFRMKMOMS3153240564 |
| Артикул | AEARBGFRMKMS3153240564 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111048246 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 2,51 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Короткое замыкание в одном из элементов. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Недостаток масла в коробке передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора опережения зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен клапан принудительной вентиляции картера. |