Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
fri.tech. 521.0
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| fri.tech. | 521.0 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ3156493234 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Ширина (мм) | 137,6 |
| Высота [мм] | 39 |
| Толщина [мм] | 14,5 |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Колебания | с амортизатором колебаний |
| Оригинальные номера | ||
| 5820133A00 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| 5820133A01 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| 5820133A02 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI SONATA II (Y-2) 1.8 i | седан | 1.800 | 70 | 95 | 1988.09 | 1993.10 | да |
| HYUNDAI SONATA II (Y-2) 2.0 i | седан | 2.000 | 80 | 109 | 1991.01 | 1993.10 | да |
| HYUNDAI SONATA II (Y-2) 2.0 i 16V | седан | 2.000 | 96 | 130 | 1991.01 | 1993.10 | да |
| HYUNDAI SONATA II (Y-2) 2.0 i | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1988.09 | 1991.08 | да |
| HYUNDAI SONATA II (Y-2) 2.4 i | седан | 2.400 | 83 | 113 | 1988.09 | 1991.08 | да |
| HYUNDAI SONATA II (Y-2) 3.0 i V6 | седан | 3.000 | 107 | 145 | 1991.01 | 1993.10 | да |
| HYUNDAI SONATA (Y-2) 1.8 i | седан | 1.800 | 70 | 95 | 1988.09 | 1993.10 | |
| HYUNDAI SONATA (Y-2) 2.0 i | седан | 2.000 | 80 | 109 | 1991.01 | 1993.10 | |
| HYUNDAI SONATA (Y-2) 2.0 i 16V | седан | 2.000 | 96 | 130 | 1991.01 | 1993.10 | |
| HYUNDAI SONATA (Y-2) 2.0 i | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1988.09 | 1991.08 | |
| HYUNDAI SONATA (Y-2) 2.4 i | седан | 2.400 | 83 | 113 | 1988.09 | 1991.08 | |
| HYUNDAI SONATA (Y-2) 3.0 i V6 | седан | 3.000 | 107 | 145 | 1991.01 | 1993.10 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Неправильные углы установки колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Большой свободный ход в механизме привода ручного тормоза. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шипящий звук работы рулевого механизма | Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025