STELLOX 06-65551-SX
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STELLOX | 06-65551-SX | 0665551_SX 47900-5M300 47900-AL505 479000L700 479001WW1A 479005M300 47900AL505 47900VB200 47901-1BB1A 47901-1CA0C 47901-1MA0A 47901-5M300 47901-6M010 47901-6M060 47901-JL00A 479010L700 479011BB1A 479011CA0C 479011MA0A 479015M300 479016M010 479016M060 47901JL00A 47910-AL505 47910-AL50A 479101WW0A 47910AL505 47910AL50A 47911 8J000 47911 BU800 47911-4U100 47911-5M300 47911-BU000 479110M000 479110W060 4791140Y00 479114M460 479114U100 479115M300 479118J000 47911BU000 47911BU800
| датчик abs задний\ nissan almera II (n16) 00-01 |
| на складе: 3 шт. на послезавтра (СР) | 1 110 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | датчик abs задний\ nissan almera II (n16) 00-01 |
| Описание SH | |
| Описание DR | датчик abs задний\ nissan almera II (n16) 00-01 |
| Описание AE | датчик abs |
| Артикул | AEDR3168021879 |
| Артикул | BR3168021879 |
| Артикул | AR3168021879 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности.
> Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении.
> Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей.
> Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контакты выключателей или реле. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание провода датчика с «массой». |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Недостаточное количество масла в картере моста. |