JIKIU YF23020
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| JIKIU | YF23020 | | сайлентблок подрамника задний\ mitsubishi grandis na4w 2003-2010 |
| AE | 8 шт. | | BG | 2 шт. | | DR | 2 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 2 шт. | | WM | 4 шт. |
| на складе на сегодня (ВТ) | 2 540 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сайлентблок подрамника задний\ mitsubishi grandis na4w 2003-2010 |
| Описание SH | |
| Описание DR | сайлентблок подрамника задний\ mitsubishi grandis na4w 2003-2010 |
| Описание MK | сайлентблок рамы mitsubishi_grandis na4w (2003-2010) |
| Описание AE | сайлентблок рамы |
| Описание FR | Сайлентблок рамы |
| Описание BG | Сайлентблок рамы задний MITSUBISHI GRANDIS YF23020 |
| Описание WM | Сайлентблок подрамника MITSUBISHI Grandis NA4W/NA4W EU LHD (2003-2011) |
| Описание MO | Сайлентблок подрамника MITSUBISHI GRANDIS 03-09 зад. |
| Артикул | AEBGDRFRMKMOWM3168301772 |
| Артикул | BGFRMKMSRS3168301772 |
| Артикул | AEARBEBGFRMKMOWM3168301772 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ или неверная регулировка подшипников дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Ослабло крепление сигнала, колпака сигнала. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная установка колесного цилиндра. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |