Главная » Поиск по номеру детали » METACO 3050096 (Артикул: 317116554)

METACO 3050-096

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 METACO3050-096
1371394
1503290
1547061
2256311
6C111125B1B
6C111125BA
6C111125BB
ME6C1J1125BB
Диск тормозной передний вентилируемый, FORD TRANSIT 06> 280x28 до 3 тонн / 2.2 TDCi
AS 2 шт.
FA 2 шт.
WM 2 шт.
на складе: 6 шт.
на послезавтра (ПН)		4 520 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHДиск тормозной передний вентилируемый, FORD TRANSIT 06> 280x28 до 3 тонн / 2.2 TDCi
Описание SH
Описание ASДиск тормозной
Описание FAДиск тормозной передний вентилируемый Ford Transit (2006-2013)
Описание WMДиск тормозной передний вентилируемый, FORD TRANSIT 06> 280x28 до 3 тонн / 2.2 TDCi
Описание RPдиск тормозной передний | перед |
АртикулASFAWM317116554
АртикулAS317116554
АртикулASFA317116554
АртикулFA317116554
АртикулASFAFRWM317116554

Оригинальные номера
1371394FORDискать аналоги >
1503290FORDискать аналоги >
1547061FORDискать аналоги >
2256311FORDискать аналоги >
6C111125B1BFORDискать аналоги >
6C111125BAFORDискать аналоги >
6C111125BBFORDискать аналоги >
ME6C1J1125BBFORDискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияСцеплениеНеполное включение сцепленияПовышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНе затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольные приборы не работаютПерегорел предохранитель в монтажном блоке.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотахОслабло крепление проводов в цепи сигналов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенная токсичность отработавших газов двигателяНегерметичность задроссельного пространства двигателя – наличие прососов неучтенного воздуха после датчика расхода воздуха и в ресивере.
ПодвескаПодвескаНедостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатияНегерметичность клапана сжатия.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]