METACO 5100-012
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| METACO | 5100-012 | 1J0498625 1J0498625A 1J0598625
| Подшипник ступичный (к-кт), AUDI/VW A3/GOLF/BORA/TT |
| на складе: 7 шт. на завтра (ПН) | 2 450 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | Подшипник ступичный (к-кт), AUDI/VW A3/GOLF/BORA/TT |
Описание AK | Подшипник ступицы, комплект |
Описание FR | Подшипник передней ступицы |
Описание WM | Подшипник ступичный (к-кт), AUDI/VW A3/GOLF/BORA/TT |
Описание RP | подшипник передней ступицы | перед | |
Артикул | AKFRWM3175020404 |
Артикул | AKFAFR3175020404 |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Нарушение работы инжектора. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Перегорел предохранитель. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв в первичной обмотке катушки зажигания. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены карбюратор или форсунки впрыска топлива. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Не царапайте поверхность, на которую надевается шланг, особенно шланг системы охлаждения, так как из за неплотного прилегания может появиться течь. Шланг может приклеиться к металлическому штуцеру, на который надевается. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |