Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена
Износ или зависание щеток, окисление контактных колец.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Шум при вращении колеса
Дефект подшипника полуоси.
Тормозная система
Тормоза
Неравномерное торможение колес
Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора).
Трансмиссия
Дифференциал
Постоянный шум
Деформированы ведомое колесо или корпус дифференциала.
Советы мастеров
Другие советы
При разборке
Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек.
Электрооборудование
Генератор
Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля
Окисление контактных колец.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.