TRT R8013
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRT | R8013 | | опора шаровая ford focus II, c-max d=18mm, с болтами |
| AE | 3 шт. | | AS | 3 шт. | | BG | 2 шт. | | FR | 3 шт. |
| на складе: 11 шт. на завтра (СР) | 950 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | опора шаровая ford focus II, c-max d=18mm, с болтами |
| Описание SH | |
| Описание AS | Опора шаровая |
| Описание MS | опора шаровая 1234382 trt r8013 ford focus II c-max d=18mm с болтами |
| Описание AE | опора шаровая ford focus II, c-max d=18mm, с болтами |
| Описание FR | Опора шаровая |
| Описание BG | Опора шаровая 1470387 R8013 TRT Ford Focus 2 d21mm R8013 |
| Описание RP | опора шаровая | перед | |
| Артикул | AEASBGFR3182518267 |
| Артикул | AS3182518267 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Перегорание резистора в роторе датчика распределителя зажигания. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение жиклеров карбюратора или форсунок впрыска. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Отсоединение проводов от включателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |