Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SNR R177.16
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SNR | R177.16 | Подшипник ступичный задн SUZUKI: SWIFT I |
| на складе на сегодня (ВТ) | 3 900 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Подшипник ступичный задн SUZUKI: SWIFT III (SG) 05-08 |
| Описание SH | подшипник ступицы колеса (комплект) | зад | |
| Описание SH | |
| Описание ML | К-КТ ПОДШИПНИК СТУП SUZ SWIFT 05- ЗАД |
| Описание WM | Подшипник ступичный задн SUZUKI: SWIFT III (SG) 05-08 |
| Описание RP | подшипник ступицы колеса (комплект) | зад | |
| Артикул | MLWM3182680240 |
| Артикул | RP3182680240 |
| Артикул | AR3182680240 |
| Артикул | ASFAWM3182680240 |
| Артикул | ASBRFAWM3182680240 |
| Артикул | ML3182680240 |
| Штрих-код (EAN) | 3413520886806 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Вес [г] | 580 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FAG | 713623510 | искать аналоги > |
| NTN | AU0609-2L/L588 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA6975 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SUZUKI SPLASH 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 48 | 65 | 2008.01 | да | |
| SUZUKI SPLASH 1.2 VVT | хэтчбек | 1.200 | 69 | 94 | 2010.09 | да | |
| SUZUKI SPLASH 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 63 | 86 | 2008.01 | да | |
| SUZUKI SPLASH 1.3 CDTI | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 2008.01 | да | |
| SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 68 | 92 | 2005.02 | да | |
| SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 DDiS | хэтчбек | 1.300 | 51 | 69 | 2005.08 | да | |
| SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 DDiS | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 2005.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильный зазор между колодкой и барабаном. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Плохой контакт щеток с контактными кольцами генератора в результате их загрязнения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Подгорание контактов в выключателе стартера на тяговом реле. Зависание щеток стартера или их износ. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная регулировка подшипников колес. |
| Кузов | Поверхность кузова | Светлые пятна на темной поверхности | Воздействие влаги при длительном хранении автомобиля под воздухонепроницаемым чехлом. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025