Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LPR 2215
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LPR | 2215 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | цилиндр сцепл. главный |
| Артикул | MKMS3183056490 |
| Артикул | BR3183056490 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532026915 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | 2215 |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 71 |
| Размер резьбы | plug-in connect.sys. |
| Размер резьбы | Ø11 x 9 |
| ? отверстия [мм] | 19,05 |
| Материал | алюминий |
| Оригинальные номера | ||
| 2215 | искать аналоги > | |
| 5679301 | OPEL | искать аналоги > |
| 679315 | OPEL | искать аналоги > |
| 90465488 | OPEL | искать аналоги > |
| 90578369 | OPEL | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 030103 | искать аналоги > |
| ATE | 24.2419-1709.3 | искать аналоги > |
| BENDIX | 122105B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986486036 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | MC1577BE | искать аналоги > |
| BRECO | C59005 | искать аналоги > |
| BREMBO | C59005 | искать аналоги > |
| DELPHI | LM49904 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28485 | искать аналоги > |
| FERODO | FHC5096 | искать аналоги > |
| fri.tech. | PZ083 | искать аналоги > |
| FTE | KG19004603 | искать аналоги > |
| GIRLING | 1204192 | искать аналоги > |
| LuK | 511027110 | искать аналоги > |
| NK | 833602 | искать аналоги > |
| NUOVA TECNODELTA | 7235 | искать аналоги > |
| OPEN PARTS | FCM203900 | искать аналоги > |
| SACHS | 6284600137 | искать аналоги > |
| SAMKO | F30000 | искать аналоги > |
| TRUSTING | PZ083 | искать аналоги > |
| TRW | PND192 | искать аналоги > |
| VILLAR | 6223659 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает вся система освещения | Отключился предохранитель системы освещения в результате короткого замыкания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Перегрузка автомобиля. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024