Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBEST NAB-200
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBEST | NAB-200 | сайлентблок наруж. попер.зад.рычага зад. |
| на складе: 32 шт. на завтра (СР) | 750 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | сайлентблок наруж. попер.зад.рычага зад.подв.\ nissan murano z50 / quest v42 |
| Описание SH | Сайленблок задней цапфы (nissan murano z50 2002-2007) |
| Описание AR | сайлентблок наруж. попер.зад.рычага зад.подв.\ nissan murano z50 / quest v42 |
| Описание MK | сайленблок задней цапфы (nissan murano z50 2002-2007) febest |
| Описание MS | сайленблок задней цапфы (nissan murano z50 2002-2007) febest |
| Описание AE | сайлентблок задней цапфы |
| Описание FR | Сайлентблок задней цапфы |
| Описание FA | Сайлентблок задней цапфы |
| Описание BG | Сайлентблок задн цапфы NISSAN MURANO Z50 05-08 NAB-200 |
| Описание RP | сайлентблок задней цапфы | зад прав / лев | |
| Артикул | SPRPMP3191960692 |
| Артикул | AEARBGFAFRMKMS3191960692 |
| Артикул | ARSMAE3191960692 |
| Артикул | ARBGFAMKMSRS3191960692 |
| Артикул | ARBGFAMKRS3191960692 |
| Артикул | ARBGFAFRMKRS3191960692 |
| Артикул | AEARBGFRMK3191960692 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111027845 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,195 |
| Оригинальные номера | ||
| 43018CG000 | искать аналоги > | |
| 43019CG000 | искать аналоги > | |
| 551571JB0A | искать аналоги > | |
| 551573JA0A | искать аналоги > | |
| 55157CA000 | NISSAN | искать аналоги > |
| NAB200 | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| INFINITI FX 35 Привод на все колеса | вездеход закрытый | 3.500 | 206 | 280 | 2003.01 | 2008.12 | да |
| INFINITI FX 35 | вездеход закрытый | 3.500 | 206 | 280 | 2003.02 | 2008.12 | да |
| INFINITI FX 45 Привод на все колеса | вездеход закрытый | 4.500 | 232 | 316 | 2003.01 | 2008.12 | да |
| INFINITI FX 45 | вездеход закрытый | 4.500 | 232 | 316 | 2003.02 | 2008.12 | да |
| NISSAN ELGRAND (E52) 2.5 | вэн | 2.500 | 125 | 170 | 2010.11 | да | |
| NISSAN ELGRAND (E52) 2.5 AWD | вэн | 2.500 | 125 | 170 | 2010.11 | да | |
| NISSAN ELGRAND (E52) 3.5 | вэн | 3.500 | 206 | 280 | 2010.11 | да | |
| NISSAN ELGRAND (E52) 3.5 AWD | вэн | 3.500 | 206 | 280 | 2010.11 | да | |
| NISSAN MURANO (Z50) | вездеход закрытый | 3.500 | 172 | 234 | 2003.08 | да | |
| NISSAN MURANO (Z50) 3.5 4x4 | вездеход закрытый | 3.500 | 172 | 234 | 2003.08 | да | |
| NISSAN PATHFINDER (R52) 2.5 Hybrid | вездеход закрытый | 2.500 | 188 | 256 | 2013.10 | да | |
| NISSAN PATHFINDER (R52) 2.5 Hybrid 4WD | вездеход закрытый | 2.500 | 188 | 256 | 2013.10 | да | |
| NISSAN PATHFINDER (R52) 3.5 4WD | вездеход закрытый | 3.500 | 194 | 264 | 2012.09 | да | |
| NISSAN QUEST (E52) 2.5 | вэн | 2.500 | 125 | 170 | 2010.11 | ||
| NISSAN QUEST (E52) 2.5 AWD | вэн | 2.500 | 125 | 170 | 2010.11 | ||
| NISSAN QUEST (E52) 3.5 | вэн | 3.500 | 206 | 280 | 2010.11 | ||
| NISSAN QUEST (E52) 3.5 AWD | вэн | 3.500 | 206 | 280 | 2010.11 | ||
| NISSAN QUEST (V42) 3.5 | вэн | 3.500 | 176 | 239 | 2003.05 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Лучший источник оригинальных запасных частей – официальные дилеры автопроизводителей. Только у них следует покупать детали, если у автомобиля еще не истек срок действия гарантии. После этого можно обращаться и в магазины. Помимо автомобильных деталей и узлов, в этих магазинах продают инструменты и принадлежности, требующиеся для технического обслуживания автомобилей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неисправен датчик синхронизации. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025