Главная » Поиск по номеру детали » MITASU MJ-101-20 (Артикул: 3194799937)

MITASU MJ-101-20

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 MITASUMJ-101-20
5w30
MITASU 5W30 20L МАСЛО МОТОРНОЕ GOLD SN/ILSAC GF-5/DEXOS 1 СИНТ
MB 10 шт.
ML 5 шт.
на складе
на сегодня (ЧТ)		25 590 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHMITASU 5W30 20L МАСЛО МОТОРНОЕ GOLD SN/ILSAC GF-5/DEXOS 1 СИНТ
Описание MLMITASU 5W30 20L МАСЛО МОТОРНОЕ GOLD SN/ILSAC GF-5/DEXOS 1 СИНТ
Описание MBMITASU 5W30 20L МАСЛО МОТОРНОЕ GOLD SN/ILSAC GF-5/DEXOS 1 СИНТ
АртикулMBML3194799937

Оригинальные номера
5w30SAEискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотахОбрыв в обмотке реле прерывателя.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияЗаедание карданного шарнира промежуточного вала.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоПониженное или повышенное давление воздуха в шинах колес.
Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияПерегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 DЗасорение отверстия гидросистемы.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025