DAYCO 5PK847
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| DAYCO | 5PK847 | 1172097E00 1172097E10 1370971 1563257 30777530 31110PWA505 31110PWAG01 3342138 575085 5750C4 5750H5 5750TQ 5KR847 5PK847 5PK847_DY 5PK850 6M5Q6C301AA 6M5Q6C301AB 75532 7553224 7553226 7653226 7700729540 7700744961 7701069253 8692955 909 9091602158 9091602159 9091602164 9091602184 9091602185 96046 96046090 9604609080 96046092 9604609280 96161325 96161329 98423681 9936500850 9936550850 MB917986
| ![](/tecdoc/img.php?art=1664819&w=50&h=36&x=1&nr=1) | Ремень поликлиновой |
| на складе: 20 шт. на послезавтра (ВТ) | 860 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | Поликлиновой ремень |
Описание SH | Ремень поликлиновой |
Описание SH | Ремень поликлиновой 5PK847 |
Описание FR | Ремень поликлиновой |
Описание WM | Ремень поликлиновой Citroen / Fiat / Honda / Mitsubishi / Peugeot / Renault / Toyota / Volvo |
Артикул | SPMP3197166741 |
Артикул | FR3197166741 |
Артикул | AKLA3197166741 |
Артикул | AKBGBRWM3197166741 |
Артикул | AKBRWM3197166741 |
Штрих-код (EAN) | 8021787528404 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
Количество ребер | 5 |
Длина [мм] | 847 |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Плохое распыление топлива форсунками (струя вместо «факела»). |
Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Повреждения шарниров привода передних колес в результате разрыва защитных чехлов. |
Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска. |
Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Недостаток или отсутствие жидкости в бачке главного цилиндра. |
Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Загрязнен воздушный фильтр. |