Главная » Поиск по номеру детали » COJALI 2226610 (Артикул: 3198314300)

COJALI 2226610

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 COJALI2226610
0044297644
1259856
1504965
5010206016
63437740
81521166071
81521169071
A0044297644
DP002103
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHpmax=10b,защиты от перегрузки\man
Артикул3R3198314300
АртикулBR3198314300
Вес [кг]0,93
Вес [г]925.000

Оригинальные номера
0044297644MERCEDES-BENZискать аналоги >
1259856DAFискать аналоги >
1504965DAFискать аналоги >
5010206016IVECOискать аналоги >
63437740TEREXискать аналоги >
81521166071MANискать аналоги >
81521169071MANискать аналоги >
A0044297644MERCEDES-BENZискать аналоги >
DP002103DENNISискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
WABCO9730112000искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при торможении автомобиля двигателемНеверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи.
ТрансмиссияКарданная передачаВибрация карданной передачиИзнос карданных шарниров.
ДвигательПроблемы при работе двигателяОбороты пульсируют при неподвижном акселератореПлохо работает топливный насос.
ДвигательСистема охлажденияПлохая циркуляция охладителяНехватка охладителя.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе загорается контрольная лампа резерва топливаПерегорела лампа.
ДвигательСистема питанияСизый, белый или черный дым из выхлопной трубыНе работает клапан регулятора давления топлива.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026