Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 0 986 479 230
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 0 986 479 230 | Тормозной диск передний ( за 1 шт.) |
| на складе: 7 шт. на завтра (ПН) | 5 960 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Тормозной диск передний ( за 1 шт.) |
| Описание SH | диск тормозной передний\ sorento 2.4 / 3.5 / 2.5crdi 02> |
| Описание BR | 0 986 479 230 диск тормозной передний\ sorento 2.4 / 3.5 / 2.5crdi 02> |
| Описание FA | Тормозной диск передний ( за 1 шт.) |
| Описание ML | Тормозной диск |
| Артикул | FAML3202060908 |
| Артикул | AR3202060908 |
| Артикул | FA3202060908 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024096530 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024491298 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 302 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 28,1 |
| Минимальная толщина [мм] | 26 |
| Диаметр ступицы колеса [мм] | 96,3 |
| Количество отверстий | 5 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24 0128 0200 1 | искать аналоги > |
| BRECO | BS 8518 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09 9545 10 | искать аналоги > |
| CAR | 142.055 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG3858 | искать аналоги > |
| FTE | BS5462 | искать аналоги > |
| GRAF | DF29776 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3300315 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | 6043953 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | DF 4395 | искать аналоги > |
| METELLI | 23-0776 | искать аналоги > |
| METELLI | 800-776 | искать аналоги > |
| PAGID | 54473 | искать аналоги > |
| PILENGA | V967 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC5462 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BSF5462 | искать аналоги > |
| REMSA | 6992.10 | искать аналоги > |
| sbs | 1815203519 | искать аналоги > |
| sbs | 203519 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92147300 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 98200 1473 0 1 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| KIA SORENTO I (JC) 2.4 | вездеход закрытый | 2.400 | 102 | 139 | 2002.08 | да | |
| KIA SORENTO I (JC) 2.5 CRDi | вездеход закрытый | 2.500 | 103 | 140 | 2002.08 | да | |
| KIA SORENTO I (JC) 3.5 | вездеход закрытый | 3.500 | 144 | 195 | 2003.03 | 2009.08 | да |
| KIA SORENTO I (JC) V6 | вездеход закрытый | 3.500 | 143 | 194 | 2002.08 | да | |
| KIA SORENTO I (JC) 3.5 V6 4WD | вездеход закрытый | 3.500 | 143 | 194 | 2002.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неправильно установлен зазор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Неплотное прилегание или разъединение деталей задней подвески. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неисправен генератор. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Недостаток масла в насосе. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси). |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025