Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 24650
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 24650 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4027816246503 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 174 |
| Внешний диаметр [мм] | 34,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 35 |
| Вес [кг] | 4,040 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера | ||
| 81442056020 | MAN | искать аналоги > |
| 81442056020S1 | MAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERGKRAFT | BK9002181 | искать аналоги > |
| DT | 3.96209 | искать аналоги > |
| IMEX | IMX 81 44205 6020 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25686 01 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 031.129-00A | искать аналоги > |
| S-TR | STR-80208 | искать аналоги > |
| SAMPA | 020.540 | искать аналоги > |
| SASIC | T797005 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 06.040.0975.108-626 | искать аналоги > |
| STELLOX | 84-16051-SX | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Несовпадение монтажных меток переднего вала и соответствующей муфты. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка стопорного кольца. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Ослабление гаек резервуара, поршня. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025