AMD AMD.SEN328
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AMD | AMD.SEN328 | | Датчик положения распредвала Getz TB, Rio JB, -2011 AMDSEN328 |
| на складе: 4 шт. на завтра (ВТ) | 1 080 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Датчик положения распредвала Getz TB, Rio JB, -2011 AMDSEN328 |
| Описание AS | Датчик положения распредвала |
| Описание AE | датчик положения распредвала 39350-22600 / amd.sen328 amd |
| Описание FR | Датчик положения распредвала 39350-22600 |
| Описание FA | Датчик положения распредвала |
| Описание BG | Датчик положения распредвала Getz TB, Rio JB, -2011 AMDSEN328 |
| Описание MO | Датчик р/вала GETZ 02-/ELANTRA XD 00- |
| Описание RP | датчик положения распределительного вала |
| Артикул | AEBGMO322333336 |
| Артикул | AEASBGFRMO322333336 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гаек крепления поперечины к кузову автомобиля. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины на изоляторе свечи. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |