ASVA 1221-gshl
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| ASVA | 1221-gshl | | Наконечник рулевой тяги / CRETA 2016 < (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ) |
| AE | 3 шт. | | FA | 1 шт. | | MS | 3 шт. | | WM | 2 шт. |
| на складе на сегодня (СР) | 1 100 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Наконечник рулевой тяги / CRETA 2016 < (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ) |
| Описание SH | |
| Описание MS | наконечник рулевой левый creta 2016 < |
| Описание AE | наконечник рулевой левый |
| Описание FA | Наконечник рулевой |
| Описание WM | Наконечник рулевой тяги / CRETA 2016 < (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ) |
| Артикул | AEFAMSWM3224866637 |
| Артикул | AEFAMS3224866637 |
| Артикул | AEBGFAMSWM3224866637 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Поломка, заедание, повреждение троса или рычажной передачи. Утечка жидкости из гидравлической системы сцепления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Воздух в гидравлической системе сцепления. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, – результаты будут не такими, какими им следовало бы быть. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Попадание воздуха в топливную систему. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка. |