Главная » Поиск по номеру детали » AZUMI C33010 (Артикул: 3229990328)

AZUMI C33010

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 AZUMIC33010
C33010
Фильтр масляный AUDI100SDN / AVNT/S4(1990-1994)/80SDN / AVNT/S2/8C/RS2(1991-1996)/90B3(1987-1991)/A3 I8L1/3/5DR HB/S3(1996-2003)/A3 II8PAAAU(2004-2010)
AE 12 шт.
AS 9 шт.
BE 5 шт.
BG 9 шт.
BR 2 шт.
FA 10 шт.
FR 1 шт.
MK 4 шт.
MO 1 шт.
MS 4 шт.
W
на складе: 60 шт.
на завтра (ВТ)		720 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHФильтр масляный AUDI100SDN / AVNT/S4(1990-1994)/80SDN / AVNT/S2/8C/RS2(1991-1996)/90B3(1987-1991)/A3 I8L1/3/5DR HB/S3(1996-2003)/A3 II8PAAAU(2004-2010)
Описание SH
Описание BRфильтр масляный\ VW golf / passat,audi a4 / a6 / a8 / s6 1.6-2.8 91>
Описание ASФильтр масляный
Описание MKфильтр масляный skoda octavia 1.6 2004 - 2013 skoda octavia 1.6 2008 - 2013 volkswagen golf 1.6 20
Описание MSфильтр масляный skoda octavia 1.6 2004 - 2013 skoda octavia 1.6 2008 - 2013 volkswagen golf 1.6 20
Описание AEфильтр масл.daewoo matiz 1.0 2005
Описание BEфильтр масл.daewoo matiz 1.0 2005
Описание FRФильтр масляный
Описание FAФильтр масляный SKODA OCTAVIA 1.6 2004 - 2013 SKODA OCTAVIA 1.6 2008 - 2013 VOLKSWAGEN GOLF 1.6 20
Описание BGФильтр масляный SKODA OCTAVIA I/II, VW PASSAT 1.6 88-10 C33010
Описание WMФильтр масляный AUDI100SDN / AVNT/S4(1990-1994)/80SDN / AVNT/S2/8C/RS2(1991-1996)/90B3(1987-1991)/A3 I8L1/3/5DR HB/S3(1996-2003)/A3 II8PAAAU(2004-2010)
Описание MOФильтр масляный AUDI 80/100/A4/A6/VW G3/PASSAT 1.6-4.2
АртикулAEASBEBGBRFAFRMKMOMSW3229990328
АртикулAKBGFAFRMKMSRS3229990328
АртикулAEBEFAMOMS3229990328

Оригинальные номера
C33010искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук шатунных подшипниковСтук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.
ДвигательСистема смазкиНедостаточное давление масла на прогретом двигателеЗасорение масляного фильтра.
Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шинСлишком резкие разгоны автомобиля с пробуксовкой колес.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНеплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами.
Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоОслабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг.
ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатываетНет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеДля установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025