Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 23570
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 23570 | 23570f диск тормозной задний\ audi a4 1. |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (ВТ) | 2 200 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | 23570f диск тормозной задний\ audi a4 1.6-1.9tdi 01> |
| Описание SH | Диск тормозной задний AUDI 80, A4 (B6, B7) |
| Описание AR | 23570f диск тормозной задний\ audi a4 1.6-1.9tdi 01> |
| Описание RS | диск тормозной | зад прав / лев | |
| Описание FR | Торм.диск зад.[245x10] 5 отв. |
| Описание RP | диск тормозной | зад прав / лев | |
| Артикул | AR323049757 |
| Артикул | SMRSLA323049757 |
| Артикул | BRRS323049757 |
| Артикул | RS323049757 |
| Артикул | BR323049757 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816235705 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Внешний диаметр [мм] | 245 |
| Вес [кг] | 3,300 |
| необходимое количество | 2 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Сторона установки | задний мост |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Повреждение подшипников полуосей. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Высокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ поршневых колец. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не закреплен масляный фильтр. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Поврежден датчик. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках передних колес. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025