Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
GSP 210207
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GSP | 210207 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MP3242855105 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 37 |
| Диаметр прокладки [мм] | 58,5 |
| Длина [мм] | 602 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Оригинальные номера | ||
| 32726V | CITROEN | искать аналоги > |
| 32727V | CITROEN | искать аналоги > |
| 3272EK | CITROEN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LOBRO | 303583 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 21971 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN C5 I (DC_) 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE) | хэтчбек | 2.200 | 98 | 133 | 2001.03 | 2004.08 | да |
| CITROEN C5 I Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE) | универсал | 2.200 | 98 | 133 | 2001.06 | 2004.08 | да |
| CITROEN C5 I Estate (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE) | универсал | 2.200 | 98 | 133 | 2001.06 | 2004.08 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Конденсат на свечах после длительного простоя автомобиля без эксплуатации. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорены инжекторы. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Неисправность гидронатяжителя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025