Ваша корзина пуста

| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 45220 | фланец охлаждающей жидкости |
| на складе: 5 шт. на завтра (ВТ) | 3 680 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | фланец охлаждающей жидкости |
| Описание SH | |
| Описание AE | фланец охлаждающей жидкости |
| Артикул | AE3243381153 |
| Артикул | FR3243381153 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816452201 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Точка включения [°С] | 88 |
| Вес [кг] | 0,365 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера | ||
| 1097897 | FORD | искать аналоги > |
| 1138451 | FORD | искать аналоги > |
| 1319480 | FORD | искать аналоги > |
| 1319480S1 | FORD | искать аналоги > |
| XS4G9K478BB | FORD USA | искать аналоги > |
| XS4G9K478BD | FORD USA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 3RG | 80317 | искать аналоги > |
| 3RG | 80318 | искать аналоги > |
| AUTOMEGA | 30103190480 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BBT108 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BTS1065 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | WF0068 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 955395 | искать аналоги > |
| FARE SA | 9929 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTK108 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTS1065 | искать аналоги > |
| MALO | 116048 | искать аналоги > |
| MAPCO | 28644 | искать аналоги > |
| Metalcaucho | 03842 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 90064 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTH804CF | искать аналоги > |
| STC | T403842 | искать аналоги > |
| SWAG | 50 94 5220 | искать аналоги > |
| VAICO | V25-7045 | искать аналоги > |
| VAN HECK | 1321004 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD ESCAPE 2.0 16V | вездеход закрытый | 2.000 | 91 | 124 | 2001.02 | ||
| FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.8 16V | хэтчбек | 1.800 | 85 | 115 | 1998.10 | 2004.11 | да |
| FORD FOCUS (DAW, DBW) 2.0 16V | хэтчбек | 2.000 | 96 | 131 | 1998.10 | 2004.11 | да |
| FORD FOCUS (DAW, DBW) ST170 | хэтчбек | 2.000 | 127 | 173 | 2002.03 | 2004.11 | да |
| FORD FOCUS (DAW, DBW) RS | хэтчбек | 2.000 | 158 | 215 | 2002.10 | 2004.11 | да |
| FORD FOCUS Clipper (DNW) 1.8 16V | универсал | 1.800 | 85 | 115 | 1999.02 | 2004.11 | |
| FORD FOCUS Clipper (DNW) 2.0 16V | универсал | 2.000 | 96 | 131 | 1999.02 | 2004.11 | |
| FORD FOCUS Clipper (DNW) ST170 | универсал | 2.000 | 127 | 173 | 2002.08 | 2004.11 | |
| FORD FOCUS седан (DFW) 1.8 16V | седан | 1.800 | 85 | 115 | 1999.02 | 2004.11 | да |
| FORD FOCUS седан (DFW) 2.0 16V | седан | 2.000 | 96 | 131 | 1999.02 | 2004.11 | да |
| FORD FOCUS универсал (DNW) 1.8 16V | универсал | 1.800 | 85 | 115 | 1999.02 | 2004.11 | да |
| FORD FOCUS универсал (DNW) 2.0 16V | универсал | 2.000 | 96 | 131 | 1999.02 | 2004.11 | да |
| FORD FOCUS универсал (DNW) ST170 | универсал | 2.000 | 127 | 173 | 2002.08 | 2004.11 | да |
| FORD MAVERICK 2.0 16V | вездеход закрытый | 2.000 | 91 | 124 | 2001.02 | да | |
| FORD TOURNEO CONNECT 1.8 16V | вэн | 1.800 | 85 | 116 | 2002.06 | 2013.12 | да |
| FORD TRANSIT CONNECT 1.8 16V | вэн | 1.800 | 85 | 116 | 2002.06 | 2013.12 | |
| FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 16V | фургон | 1.800 | 85 | 116 | 2002.06 | 2013.12 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей электропитания и управления катушками зажигания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Провода в цепи запуска разорваны или неплотно соединены. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Неисправность электромагнитной муфты компрессора. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Слишком резкие разгоны автомобиля. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Избегайте приобретения деталей и материалов на рынках, в киосках и подобных местах. Риск в данном случае заключается не только в финансовом ущербе при покупке некачественных деталей, но и в возможности несчастного случая. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкое давление топлива. |