Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DELPHI GN10230
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DELPHI | GN10230 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Оригинальные номера | ||
| 25182496 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 3341084Z00 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 3341084Z01 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 96253555 | DAEWOO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ACDelco | D519C | искать аналоги > |
| AIRTEX | 5C1479 | искать аналоги > |
| BECK/ARNLEY | 178-8270 | искать аналоги > |
| BECK/ARNLEY | 178-8341 | искать аналоги > |
| BorgWarner | E1003 | искать аналоги > |
| CARQUEST | 52-1777 | искать аналоги > |
| CARQUEST | 52-1800 | искать аналоги > |
| DELPHI | 28332427 | искать аналоги > |
| DELPHI | CE10001 | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | E1003 | искать аналоги > |
| STANDARD | UF-503 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неполное открытие дроссельной заслонки. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025