Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
BOSAL 281-469
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSAL | 281-469 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 3351642814690 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Оригинальные номера | ||
| 1K0253209Q | SKODA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SKODA LAURA (1Z3) 2.0 TDI 16V | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2004.02 | 2013.04 | |
| SKODA LAURA (1Z3) 2.0 TDI | хэтчбек | 2.000 | 100 | 136 | 2004.02 | 2010.05 | |
| SKODA LAURA (1Z3) 2.0 TDI | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2005.11 | 2010.05 | |
| SKODA OCTAVIA (1Z3) 2.0 TDI 16V | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2004.02 | 2013.04 | да |
| SKODA OCTAVIA (1Z3) 2.0 TDI | хэтчбек | 2.000 | 100 | 136 | 2004.02 | 2010.05 | да |
| SKODA OCTAVIA (1Z3) 2.0 TDI | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2005.11 | 2010.05 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 TDI 16V | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 2004.02 | 2013.05 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 TDI 16V | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 2004.02 | 2010.05 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 TDI | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 2005.11 | 2010.05 | да |
| VW BORA / JETTA V универсал (1K5) 2.0 TDI 16V | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 2007.06 | 2009.07 | |
| VW BORA / JETTA V универсал (1K5) 2.0 TDI | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 2007.06 | 2009.07 | |
| VW BORA / JETTA V универсал (1K5) 2.0 TDI | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 2007.06 | 2009.07 | |
| VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI 16V | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 2007.06 | 2009.07 | да |
| VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 2007.06 | 2009.07 | да |
| VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 2007.06 | 2009.07 | да |
| VW JETTA I седан (1K2) 2.0 TDI 16V | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2005.08 | 2010.10 | |
| VW JETTA I седан (1K2) 2.0 TDI | седан | 2.000 | 100 | 136 | 2005.09 | 2010.10 | |
| VW JETTA I седан (1K2) 2.0 TDI | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2005.10 | 2010.10 | |
| VW JETTA III (1K2) 2.0 TDI 16V | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2005.08 | 2010.10 | да |
| VW JETTA III (1K2) 2.0 TDI | седан | 2.000 | 100 | 136 | 2005.09 | 2010.10 | да |
| VW JETTA III (1K2) 2.0 TDI | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2005.10 | 2010.10 | да |
| VW JETTA V / BORA III (1K2) 2.0 TDI 16V | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2005.08 | 2010.10 | |
| VW JETTA V / BORA III (1K2) 2.0 TDI | седан | 2.000 | 100 | 136 | 2005.09 | 2010.10 | |
| VW JETTA V / BORA III (1K2) 2.0 TDI | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2005.10 | 2010.10 | |
| VW JETTA V III (1K2) 2.0 TDI 16V | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2005.08 | 2010.10 | |
| VW JETTA V III (1K2) 2.0 TDI | седан | 2.000 | 100 | 136 | 2005.09 | 2010.10 | |
| VW JETTA V III (1K2) 2.0 TDI | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2005.10 | 2010.10 | |
| VW JETTA V универсал (1K5) 2.0 TDI 16V | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 2007.06 | 2009.07 | |
| VW JETTA V универсал (1K5) 2.0 TDI | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 2007.06 | 2009.07 | |
| VW JETTA V универсал (1K5) 2.0 TDI | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 2007.06 | 2009.07 | |
| VW VENTO III (1K2) 2.0 TDI 16V | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2005.08 | 2010.10 | |
| VW VENTO III (1K2) 2.0 TDI | седан | 2.000 | 100 | 136 | 2005.09 | 2010.10 | |
| VW VENTO III (1K2) 2.0 TDI | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2005.10 | 2010.10 | |
| VW VENTO V универсал (1K5) 2.0 TDI 16V | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 2007.06 | 2009.07 | |
| VW VENTO V универсал (1K5) 2.0 TDI | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 2007.06 | 2009.07 | |
| VW VENTO V универсал (1K5) 2.0 TDI | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 2007.06 | 2009.07 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Биение тормозного диска (более 0,15 мм) или его неравномерный износ. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка вилки переключения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв или ненадежный контакт с «массой» удерживающей обмотки тягового реле. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Часто перегорают нити накала ламп | Завышена регулировка напряжения. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026