Ваша корзина пуста

| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MFILTER | K 7048 | фильтр воздушный\ renault duster 1.5dci |
| на складе: 1 шт. на завтра (ВТ) | 700 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | фильтр воздушный\ renault duster 1.5dci 13> |
| Описание SH | |
| Описание AR | фильтр воздушный\ renault duster 1.5dci 13> |
| Артикул | AR3261625859 |
| Артикул | AKARFAFR3261625859 |
| Артикул | ARFR3261625859 |
| Артикул | ARASFR3261625859 |
| Длина [мм] | 272 |
| Ширина (мм) | 123 |
| Высота [мм] | 68 |
| Оригинальные номера | ||
| 165467674R | RENAULT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MD-8720 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA3218 | искать аналоги > |
| DENCKERMANN | A141754 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP 133/5 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E1131L | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C 27 029 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELP9379 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S 3547 A | искать аналоги > |
| UFI | 30.547.00 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WA9770 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| DACIA DOKKER 1.2 TCe | универсал | 1.200 | 85 | 115 | 2012.11 | да | |
| DACIA DOKKER 1.5 dCi | универсал | 1.500 | 55 | 75 | 2012.11 | да | |
| DACIA DOKKER 1.5 dCi | универсал | 1.500 | 66 | 90 | 2012.11 | да | |
| DACIA DOKKER Express 1.2 TCe 115 | фургон | 1.200 | 84 | 114 | 2012.12 | да | |
| DACIA DOKKER Express 1.5 dCi | фургон | 1.500 | 55 | 75 | 2012.12 | да | |
| DACIA DOKKER Express 1.5 dCi | фургон | 1.500 | 66 | 90 | 2012.12 | да | |
| DACIA DUSTER 1.2 TCe 125 | вездеход закрытый | 1.200 | 92 | 125 | 2013.10 | да | |
| DACIA LODGY 1.2 TCe | универсал | 1.200 | 85 | 115 | 2012.03 | да | |
| DACIA LODGY 1.5 dCi | универсал | 1.500 | 66 | 90 | 2012.03 | да | |
| DACIA LODGY 1.5 dCi | универсал | 1.500 | 79 | 107 | 2013.01 | да | |
| DACIA LOGAN II TCe 90 | седан | 0.900 | 66 | 90 | 2012.10 | да | |
| DACIA LOGAN II 1.5 dCi | седан | 1.500 | 66 | 90 | 2012.10 | да | |
| DACIA LOGAN MCV II TCe 90 | универсал | 0.900 | 66 | 90 | 2013.02 | да | |
| DACIA LOGAN MCV II 1.5 dCi | универсал | 1.500 | 55 | 75 | 2013.02 | да | |
| DACIA LOGAN MCV II 1.5 dCi | универсал | 1.500 | 66 | 90 | 2013.02 | да | |
| DACIA SANDERO II TCe 90 | хэтчбек | 0.900 | 66 | 90 | 2012.10 | да | |
| DACIA SANDERO II 1.5 dCi | хэтчбек | 1.500 | 55 | 75 | 2012.10 | да | |
| DACIA SANDERO II 1.5 dCi | хэтчбек | 1.500 | 66 | 90 | 2012.10 | да | |
| RENAULT CAPTUR 0.9 TCe 90 | хэтчбек | 0.900 | 66 | 90 | 2013.06 | да | |
| RENAULT CAPTUR 1.2 TCe 120 | хэтчбек | 1.200 | 88 | 120 | 2013.06 | да | |
| RENAULT CAPTUR 1.5 dCi 90 | хэтчбек | 1.500 | 66 | 90 | 2013.06 | да | |
| RENAULT CLIO Grandtour IV 0.9 TCe 90 | универсал | 0.900 | 66 | 90 | 2013.01 | да | |
| RENAULT CLIO Grandtour IV 1.2 TCe 120 | универсал | 1.200 | 88 | 120 | 2013.03 | да | |
| RENAULT CLIO Grandtour IV 1.5 dCi 75 | универсал | 1.500 | 55 | 75 | 2013.01 | да | |
| RENAULT CLIO Grandtour IV 1.5 dCi 90 | универсал | 1.500 | 66 | 90 | 2013.01 | да | |
| RENAULT CLIO IV 0.9 TCe 90 | хэтчбек | 0.900 | 66 | 90 | 2012.11 | да | |
| RENAULT CLIO IV 1.2 TCe 120 | хэтчбек | 1.200 | 88 | 120 | 2013.03 | да | |
| RENAULT CLIO IV 1.5 dCi 90 | хэтчбек | 1.500 | 66 | 90 | 2012.11 | да | |
| RENAULT CLIO IV 1.5 dCi 75 | хэтчбек | 1.500 | 55 | 75 | 2012.11 | да | |
| RENAULT CLIO IV 1.6 RS | хэтчбек | 1.600 | 147 | 200 | 2013.03 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Обрыв троса привода замка. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Ослабление гаек крепления пальцев шаровых шарниров. Нарушение углов установки передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Наносите удары молотком прямо, избегайте скользящих ударов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |