Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Генератор	Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо	Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Засорена вентиляционная трубка топливного бака.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Ослабление крепежных болтов рулевой передачи.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы	Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива.
Двигатель	Система питания	Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы	При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива.
Электрооборудование	Аккумулятор	Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя	Короткое замыкание в одном из элементов.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта