Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | DI-269 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | BR327419 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001305784 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| ? фаски 2 [мм] | 55 |
| Высота [мм] | 35,5 |
| Диаметр [мм] | 246,9 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 20 |
| Минимальная толщина [мм] | 18 |
| Число отверстий | 4 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера | ||
| 424994 | CITROEN | искать аналоги > |
| 435120H010 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 60-02-269 | искать аналоги > |
| ASHUKI | T602-86 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT343198 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986479239 | искать аналоги > |
| COMLINE | ADC1561V | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1527 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3302167 | искать аналоги > |
| IPS Parts | IBT-1276 | искать аналоги > |
| JAPKO | 60269 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BR-9450 | искать аналоги > |
| LPR | C1004V | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 353610935240 | искать аналоги > |
| MDR | MFD-2269 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N3302162 | искать аналоги > |
| TRW | DF4469 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BYD F0 хэтчбек 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 50 | 68 | 2008.09 | да | |
| CITROEN C1 (PM_, PN_) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 50 | 68 | 2005.06 | да | |
| CITROEN C1 (PM_, PN_) 1.4 HDi | хэтчбек | 1.400 | 40 | 54 | 2005.06 | да | |
| PEUGEOT 107 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 50 | 68 | 2005.06 | да | |
| PEUGEOT 107 1.4 HDi | хэтчбек | 1.400 | 40 | 54 | 2005.06 | да | |
| TOYOTA AYGO (PAB4_, KGB4_) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 51 | 69 | 2014.05 | да | |
| TOYOTA AYGO (WNB1_, KGB1_) 1.0 (KGB10) | хэтчбек | 1.000 | 50 | 68 | 2005.07 | да | |
| TOYOTA AYGO (WNB1_, KGB1_) 1.4 HDi (WNB10) | хэтчбек | 1.400 | 40 | 54 | 2005.07 | 2010.08 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Попадание в цилиндр посторонних материалов, например сломанных клапанов, продуктов износа поршней и т. д. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Низкие обороты холостого хода. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ торцов и поверхности наружных зубьев скользящих муфт и блоков шестерен. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повреждение масляного картера. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Деформированы ведомое колесо или корпус дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Недостаток масла в коробке передач. |