Главная » Поиск по номеру детали » MASTER KIT 77B0293FK (Артикул: 3290089899)

MASTERKIT 77B0293FK

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 MASTERKIT77B0293FK
77B0293FK КОМПЛЕКТ ЦЕПИ ГРМ JEEP GRAND CHEROKEE IV (WK2) 10- 3.6 ERB
XN 1 шт.
на складе: 1 шт.
через 4 дня (СР)		52 630 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH77B0293FK КОМПЛЕКТ ЦЕПИ ГРМ JEEP GRAND CHEROKEE IV (WK2) 10- 3.6 ERB
Описание SH
Описание ASЦепь ГРМ с натяжителями, комплект
Описание MK77b0293fk комплект цепи грм jeep grand cherokee IV (wk2) 10- 3.6 erb
Описание MS77b0293fk комплект цепи грм jeep grand cherokee IV (wk2) 10- 3.6 erb
Описание AEкомплект цепи грм jeep grand cherokee IV (wk2) 10- 3.6 erb
Описание FRКомплект цепи ГРМ
Описание FAКомплект цепи ГРМ
Описание BGКомплект цепи ГРМ JEEP GRAND CHEROKEE IV (WK2) 10- 3.6 ERB 77B0293FK
Описание XN77B0293FK КОМПЛЕКТ ЦЕПИ ГРМ JEEP GRAND CHEROKEE IV (WK2) 10- 3.6 ERB
Описание RPкомплект цепи грм
АртикулXN3290089899
АртикулAEASBGFARS3290089899
АртикулAEASBGFRMKMOXN3290089899
АртикулAEBGFRMK3290089899
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Заедание распределителя.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель «двоит» на холостом ходуНеисправность высоковольтной части катушки зажигания или высоковольтных проводов неработоспособной пары цилиндров.
ТрансмиссияДифференциалШум при движении под нагрузкойНедостаточное количество трансмиссионного масла.
Советы мастеровДругие советыПри разборкеИзбегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный.
Советы мастеровПричины повышенных расходовУскоренный износ сцепленияКоробление ведомого диска.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук поршнейСтук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачОслабление болтов и гаек крепления фланцев карданных шарниров.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026