NK 513034
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| NK | 513034 | MR528643
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ3303344711 |
| Спецификация | Groove Type: Inner |
| Длина [мм] | 167 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Диаметр прокладки [мм] | 66 |
| Число зубцов кольца ABS | 50 |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| MITSUBISHI MONTERO III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | Вездеход открытый | 3.200 | 121 | 165 | 2000.04 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI PAJERO III Wagon (V6_W, V7_W, NM, NP) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | Вездеход открытый | 3.200 | 121 | 165 | 2000.04 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI PAJERO III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | Вездеход открытый | 3.200 | 121 | 165 | 2000.04 | 2006.12 | да |
| MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | Вездеход открытый | 3.200 | 121 | 165 | 2000.04 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN Mk III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | Вездеход открытый | 3.200 | 121 | 165 | 2000.04 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI SHOGUN III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | Вездеход открытый | 3.200 | 121 | 165 | 2000.04 | 2006.12 | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность крышки распределителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие:
> негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива;
> коксования или засорения инжекторов;
> недостаточной производительности электробензонасоса;
> неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны распылители. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Износ передних тормозных колодок. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |