Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
RUVILLE 77006S
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| RUVILLE | 77006S |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AB3308875855 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442424152 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 21 |
| Диаметр прокладки [мм] | 56 |
| Внешний диаметр [мм] | 75 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Оригинальные номера | ||
| F01325400 | MAZDA | искать аналоги > |
| F01325600 | MAZDA | искать аналоги > |
| F02325400 | MAZDA | искать аналоги > |
| F02325600 | MAZDA | искать аналоги > |
| G07225500 | MAZDA | искать аналоги > |
| G07225600 | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLO | 3239K | искать аналоги > |
| METELLI | 15-1137 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MAZDA 323 C IV (BG) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 49 | 67 | 1989.09 | 1994.07 | да |
| MAZDA 323 C IV (BG) 1.3 16V | хэтчбек | 1.300 | 54 | 73 | 1989.09 | 1994.07 | да |
| MAZDA 323 C IV (BG) 1.7 D | хэтчбек | 1.700 | 41 | 56 | 1989.08 | 1994.07 | да |
| MAZDA 323 C Mk IV (BG) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 49 | 67 | 1989.09 | 1994.07 | |
| MAZDA 323 C Mk IV (BG) 1.3 16V | хэтчбек | 1.300 | 54 | 73 | 1989.09 | 1994.07 | |
| MAZDA 323 C Mk IV (BG) 1.7 D | хэтчбек | 1.700 | 41 | 56 | 1989.08 | 1994.07 | |
| MAZDA 323 IV (BG) 1.3 | седан | 1.300 | 49 | 67 | 1989.09 | 1991.06 | |
| MAZDA 323 IV (BG) 1.3 16V | седан | 1.300 | 54 | 73 | 1991.04 | 1994.07 | |
| MAZDA 323 IV (BG) 1.7 D | седан | 1.700 | 41 | 56 | 1989.08 | 1994.07 | |
| MAZDA 323 IV седан (BG) 1.3 | седан | 1.300 | 49 | 67 | 1989.09 | 1991.06 | |
| MAZDA 323 IV седан (BG) 1.3 16V | седан | 1.300 | 54 | 73 | 1991.04 | 1994.07 | |
| MAZDA 323 IV седан (BG) 1.7 D | седан | 1.700 | 41 | 56 | 1989.08 | 1994.07 | |
| MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 | седан | 1.300 | 49 | 67 | 1989.09 | 1991.06 | да |
| MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 16V | седан | 1.300 | 54 | 73 | 1991.04 | 1994.07 | да |
| MAZDA 323 S IV (BG) 1.7 D | седан | 1.700 | 41 | 56 | 1989.08 | 1994.07 | да |
| MAZDA 323 S Mk IV (BG) 1.3 | седан | 1.300 | 49 | 67 | 1989.09 | 1991.06 | |
| MAZDA 323 S Mk IV (BG) 1.3 16V | седан | 1.300 | 54 | 73 | 1991.04 | 1994.07 | |
| MAZDA 323 S Mk IV (BG) 1.7 D | седан | 1.700 | 41 | 56 | 1989.08 | 1994.07 | |
| MAZDA 626 III (GD) 1.8 | седан | 1.800 | 65 | 88 | 1987.11 | 1992.05 | да |
| MAZDA 626 III (GD) 2.0 16V | седан | 2.000 | 103 | 140 | 1987.11 | 1992.05 | да |
| MAZDA 626 III (GD) 2.0 16V | седан | 2.000 | 109 | 148 | 1987.07 | 1989.09 | да |
| MAZDA 626 III (GD) 2.0 12V | седан | 2.000 | 79 | 107 | 1987.09 | 1992.05 | да |
| MAZDA 626 III Break (GV) 1.8 | универсал | 1.800 | 65 | 88 | 1988.01 | 1992.03 | |
| MAZDA 626 III Break (GV) 2.0 16V | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 1988.01 | 1992.03 | |
| MAZDA 626 III Hatchback (GD) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 65 | 88 | 1987.11 | 1992.05 | да |
| MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 16V | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 1987.11 | 1990.10 | да |
| MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 16V | хэтчбек | 2.000 | 109 | 148 | 1987.06 | 1989.08 | да |
| MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 12V | хэтчбек | 2.000 | 79 | 107 | 1987.11 | 1992.05 | да |
| MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 1.8 | универсал | 1.800 | 65 | 88 | 1988.01 | 1992.03 | да |
| MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 16V | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 1988.01 | 1992.03 | да |
| MAZDA 626 III купе (GD) 1.8 | купе | 1.800 | 65 | 88 | 1987.09 | 1991.08 | да |
| MAZDA 626 III купе (GD) 2.0 16V | купе | 2.000 | 103 | 140 | 1987.12 | 1990.10 | да |
| MAZDA 626 III купе (GD) 2.0 16V | купе | 2.000 | 109 | 148 | 1987.06 | 1989.09 | да |
| MAZDA 626 III седан (GD) 1.8 | седан | 1.800 | 65 | 88 | 1987.11 | 1992.05 | |
| MAZDA 626 III седан (GD) 2.0 16V | седан | 2.000 | 103 | 140 | 1987.11 | 1992.05 | |
| MAZDA 626 III седан (GD) 2.0 16V | седан | 2.000 | 109 | 148 | 1987.07 | 1989.09 | |
| MAZDA 626 III седан (GD) 2.0 12V | седан | 2.000 | 79 | 107 | 1987.09 | 1992.05 | |
| MAZDA 626 Mk III (GD) 1.8 | седан | 1.800 | 65 | 88 | 1987.11 | 1992.05 | |
| MAZDA 626 Mk III (GD) 2.0 16V | седан | 2.000 | 103 | 140 | 1987.11 | 1992.05 | |
| MAZDA 626 Mk III (GD) 2.0 16V | седан | 2.000 | 109 | 148 | 1987.07 | 1989.09 | |
| MAZDA 626 Mk III (GD) 2.0 12V | седан | 2.000 | 79 | 107 | 1987.09 | 1992.05 | |
| MAZDA 626 Mk III купе (GD) 1.8 | купе | 1.800 | 65 | 88 | 1987.09 | 1991.08 | |
| MAZDA 626 Mk III купе (GD) 2.0 16V | купе | 2.000 | 103 | 140 | 1987.12 | 1990.10 | |
| MAZDA 626 Mk III купе (GD) 2.0 16V | купе | 2.000 | 109 | 148 | 1987.06 | 1989.09 | |
| MAZDA 626 Mk III универсал (GV) 1.8 | универсал | 1.800 | 65 | 88 | 1988.01 | 1992.03 | |
| MAZDA 626 Mk III универсал (GV) 2.0 16V | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 1988.01 | 1992.03 | |
| MAZDA 626 Mk III хэтчбек (GD) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 65 | 88 | 1987.11 | 1992.05 | |
| MAZDA 626 Mk III хэтчбек (GD) 2.0 16V | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 1987.11 | 1990.10 | |
| MAZDA 626 Mk III хэтчбек (GD) 2.0 16V | хэтчбек | 2.000 | 109 | 148 | 1987.06 | 1989.08 | |
| MAZDA 626 Mk III хэтчбек (GD) 2.0 12V | хэтчбек | 2.000 | 79 | 107 | 1987.11 | 1992.05 | |
| MAZDA CAPELLA III (GD) 1.8 | седан | 1.800 | 65 | 88 | 1987.11 | 1992.05 | |
| MAZDA CAPELLA III (GD) 2.0 16V | седан | 2.000 | 103 | 140 | 1987.11 | 1992.05 | |
| MAZDA CAPELLA III (GD) 2.0 16V | седан | 2.000 | 109 | 148 | 1987.07 | 1989.09 | |
| MAZDA CAPELLA III (GD) 2.0 12V | седан | 2.000 | 79 | 107 | 1987.09 | 1992.05 | |
| MAZDA CAPELLA III купе (GD) 1.8 | купе | 1.800 | 65 | 88 | 1987.09 | 1991.08 | |
| MAZDA CAPELLA III купе (GD) 2.0 16V | купе | 2.000 | 103 | 140 | 1987.12 | 1990.10 | |
| MAZDA CAPELLA III купе (GD) 2.0 16V | купе | 2.000 | 109 | 148 | 1987.06 | 1989.09 | |
| MAZDA CAPELLA III универсал (GV) 1.8 | универсал | 1.800 | 65 | 88 | 1988.01 | 1992.03 | |
| MAZDA CAPELLA III универсал (GV) 2.0 16V | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 1988.01 | 1992.03 | |
| MAZDA CAPELLA III хэтчбек (GD) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 65 | 88 | 1987.11 | 1992.05 | |
| MAZDA CAPELLA III хэтчбек (GD) 2.0 16V | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 1987.11 | 1990.10 | |
| MAZDA CAPELLA III хэтчбек (GD) 2.0 16V | хэтчбек | 2.000 | 109 | 148 | 1987.06 | 1989.08 | |
| MAZDA CAPELLA III хэтчбек (GD) 2.0 12V | хэтчбек | 2.000 | 79 | 107 | 1987.11 | 1992.05 | |
| MAZDA ETUDE IV (BG) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 49 | 67 | 1989.09 | 1994.07 | |
| MAZDA ETUDE IV (BG) 1.3 16V | хэтчбек | 1.300 | 54 | 73 | 1989.09 | 1994.07 | |
| MAZDA ETUDE IV (BG) 1.7 D | хэтчбек | 1.700 | 41 | 56 | 1989.08 | 1994.07 | |
| MAZDA FAMILIA IV (BG) 1.3 | седан | 1.300 | 49 | 67 | 1989.09 | 1991.06 | |
| MAZDA FAMILIA IV (BG) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 49 | 67 | 1989.09 | 1994.07 | |
| MAZDA FAMILIA IV (BG) 1.3 16V | седан | 1.300 | 54 | 73 | 1991.04 | 1994.07 | |
| MAZDA FAMILIA IV (BG) 1.3 16V | хэтчбек | 1.300 | 54 | 73 | 1989.09 | 1994.07 | |
| MAZDA FAMILIA IV (BG) 1.7 D | хэтчбек | 1.700 | 41 | 56 | 1989.08 | 1994.07 | |
| MAZDA FAMILIA IV (BG) 1.7 D | седан | 1.700 | 41 | 56 | 1989.08 | 1994.07 | |
| MAZDA PROTEGE IV (BG) 1.3 | седан | 1.300 | 49 | 67 | 1989.09 | 1991.06 | |
| MAZDA PROTEGE IV (BG) 1.3 16V | седан | 1.300 | 54 | 73 | 1991.04 | 1994.07 | |
| MAZDA PROTEGE IV (BG) 1.7 D | седан | 1.700 | 41 | 56 | 1989.08 | 1994.07 | |
| MAZDA TELSTAR III хэтчбек (GD) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 65 | 88 | 1987.11 | 1992.05 | |
| MAZDA TELSTAR III хэтчбек (GD) 2.0 16V | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 1987.11 | 1990.10 | |
| MAZDA TELSTAR III хэтчбек (GD) 2.0 16V | хэтчбек | 2.000 | 109 | 148 | 1987.06 | 1989.08 | |
| MAZDA TELSTAR III хэтчбек (GD) 2.0 12V | хэтчбек | 2.000 | 79 | 107 | 1987.11 | 1992.05 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулированы углы установки колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании чистящих жидкостей и растворителей внимательно прочтите инструкцию по их применению. Не используйте вещества из емкостей, не имеющих надписей – возможно, их пары ядовиты. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение клапана регулирования давления. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Нарушение угла развала колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025