Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBEST 1274-GFUR
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| FEBEST | 1274-GFUR | втулка направляющая суппорта тормозного |
| на складе: 13 шт. на завтра (ЧТ) | 450 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | втулка направляющая суппорта тормозного заднего ix35 / tucson 10my 2009-2015 |
| Описание SH | |
| Описание DR | втулка направляющая суппорта заднего\ ix35 / ix55 / veloster, sportage 10> |
| Описание MK | втулка направляющая суппорта тормозного заднего ix35 / tucson 10my 2009-2015 |
| Описание MS | втулка направляющая суппорта тормозного заднего ix35 / tucson 10my 2009-2015 |
| Описание AE | втулка направляющая суппорта тормозного заднего |
| Описание FA | Втулка направляющая суппорта тормозного заднего |
| Описание RP | втулка направляющая суппорта тормозного заднего | зад прав / лев | |
| Артикул | AEDRFAMKMS3313537087 |
| Артикул | BGBRFRMKMSRSSM3313537087 |
| Артикул | ARBGFRMKRSSM3313537087 |
| Артикул | AEARBGFAFRMKMS3313537087 |
| Оригинальные номера | ||
| 1274GFUR | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Свечи | Коричнево желтый оттенок электродов и изолятора | Это признак нормально работающей в обычных условиях свечи. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Зависание клапанов в направляющих втулках. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение датчика масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]