Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NRF 53191
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NRF | 53191 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FR3318906055 |
| Штрих-код (EAN) | 8718042132659 |
| Ширина (мм) | 516 |
| Высота [мм] | 586 |
| Толщина [мм] | 32 |
| Версия | M/A AC+ |
| Оригинальные номера | ||
| 55116858AA | JEEP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| NISSENS | 61022 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| JEEP COMMANDER (XK) 3.0 CRD 4x4 | вездеход закрытый | 3.000 | 160 | 218 | 2006.04 | 2010.12 | да |
| JEEP GRAND CHEROKEE III (WH, WK) 3.0 CRD 4x4 | вездеход закрытый | 3.000 | 155 | 211 | 2006.05 | 2010.12 | да |
| JEEP GRAND CHEROKEE III (WH, WK) 3.0 CRD 4x4 | вездеход закрытый | 3.000 | 160 | 218 | 2005.06 | 2010.12 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ шестерен или неверная регулировка привода переключения. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Повреждено реле очистителя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025