Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CORTECO 80001752
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CORTECO | 80001752 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр, воздух во внутренном пространстве |
| Артикул | FZ3325024803 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960540058 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 217 |
| Ширина (мм) | 200 |
| Высота [мм] | 20 |
| Вес [кг] | 0,076 |
| Исполнение фильтра | Фильтр из активированного угля |
| Материал | Активированный уголь |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Оригинальные номера | ||
| B72771EA0A | NISSAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ZAFFO | Z615 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| NISSAN 370 Z (Z34) 3.7 | купе | 3.700 | 243 | 330 | 2009.06 | да | |
| NISSAN 370 Z (Z34) 3.7 | купе | 3.700 | 241 | 328 | 2009.06 | да | |
| NISSAN 370 Z Roadster (Z34) 3.7 | кабрио | 3.700 | 241 | 328 | 2010.01 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Свечи | Коричнево желтый оттенок электродов и изолятора | Это признак нормально работающей в обычных условиях свечи. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Не работает водяной насос. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Частое пользование тормозами с блокировкой колес. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ шлицев на первичном валу коробки передачи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025