Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель «двоит» на холостом ходу	Неисправность высоковольтной части катушки зажигания или высоковольтных проводов неработоспособной пары цилиндров.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Повреждение шланга, соединяющего датчик абсолютного давления с впускной трубой.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе	Некачественное масло в коробке передач.
Трансмиссия	Карданная передача	Утечка смазки	Ослабление обоймы сальника шлицевого соединения переднего, заднего или промежуточного карданных валов.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в электросистеме	Аккумулятор разряжен или поврежден (при этом не будут работать фары и стеклоочистители).
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта