TOYOPOWER 5PK1060
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TOYOPOWER | 5PK1060 | | Ремень поликлиновой |
| AS | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 4 шт. | | XC | 2 шт. | | XN | 2 шт. |
| на складе: 11 шт. на послезавтра (ПТ) | 690 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Ремень поликлиновой |
| Описание SH | |
| Описание AS | Ремень поликлиновой |
| Описание MK | ремень toyopower 5pk1060 |
| Описание MS | ремень toyopower 5pk1060 |
| Описание FA | Ремень TOYOPOWER 5PK1060 |
| Описание XC | РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ |
| Артикул | ASMKMSXC3335171877 |
| Артикул | ASFA3335171877 |
| Артикул | ASFAMKMSXCXN3335171877 |
| Артикул | ASFAMKXCXN3335171877 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Износ ремня привода генератора или его недостаточное натяжение. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Изношен ремень (или цепь) привода газораспределения – сбиты фазы. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком низкие или слишком высокие скорости движения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Ослабло крепление сигнала, колпака сигнала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Разрушение гнезд фиксаторов рычага. |