Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| WILMINK GROUP | WG1011073 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8432817085918 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| для оригинального номера | 0200S8 |
| Количество маркировок | 1 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без распредвала(-ов) |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без клапанов |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без пружин клапана |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с направляющ. втулками клапанов, седла клапанов и предкамеры |
| Форма уплотнительной поверхности со стороны впуска газа | квадратный |
| Оригинальные номера | ||
| 0200S8 | CITROEN | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN DISPATCH (U6U) 1.9 TD | вэн | 1.900 | 68 | 92 | 1996.04 | ||
| CITROEN DISPATCH c бортовой платформой/ходовая часть (BU_, BV_, BW_, 1.9 TD | c бортовой платформой/ходовая часть | 1.900 | 68 | 92 | 1999.10 | ||
| CITROEN EVASION (22, U6) 1.9 TD | вэн | 1.900 | 66 | 90 | 1994.11 | 2002.07 | да |
| CITROEN EVASION (22, U6) 1.9 TD | вэн | 1.900 | 68 | 92 | 1995.10 | 1998.12 | да |
| CITROEN JUMPY (U6U) 1.9 TD | вэн | 1.900 | 68 | 92 | 1996.04 | да | |
| CITROEN JUMPY c бортовой платформой/ходовая часть (BU_, BV_, BW_, BX 1.9 TD | c бортовой платформой/ходовая часть | 1.900 | 68 | 92 | 1999.10 | да | |
| CITROEN SYNERGIE (22, U6) 1.9 TD | вэн | 1.900 | 66 | 90 | 1994.11 | 2002.07 | |
| CITROEN SYNERGIE (22, U6) 1.9 TD | вэн | 1.900 | 68 | 92 | 1995.10 | 1998.12 | |
| CITROEN XANTIA Break (X1) 1.9 Turbo D | универсал | 1.900 | 66 | 90 | 1995.06 | 1998.01 | да |
| CITROEN XANTIA Break (X2) 1.9 Turbo D | универсал | 1.900 | 66 | 90 | 1998.01 | 2003.04 | да |
| CITROEN XANTIA Estate (X1) 1.9 Turbo D | универсал | 1.900 | 66 | 90 | 1995.06 | 1998.01 | |
| CITROEN XANTIA Estate (X2) 1.9 Turbo D | универсал | 1.900 | 66 | 90 | 1998.01 | 2003.04 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичны инжекторы. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка углов установки передних колес. |
| Кузов | Стекла и люк | Опускное стекло не фиксируется в заданном положении | Поломка пружинного тормоза механизма стеклоподъемника. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |