NSP NSP04MD322986
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| NSP | NSP04MD322986 | | РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (ВТ) | 3 210 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА |
| Описание FR | РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА |
| Артикул | FR3352824339 |
| Артикул | FRMO3352824339 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенное давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Переполнен топливный бак. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |