QUATTRO FRENI QF25I00012
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| QUATTRO FRENI | QF25I00012 | 701843406B
| ролик сдвижной двери\ VW t4 90> |
| AK | 1 шт. | | DR | 10 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 4 шт. | | MS | 4 шт. |
| на складе: 20 шт. на завтра (ЧТ) | 1 060 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ролик сдвижной двери\ VW t4 90> |
| Описание SH | |
| Описание DR | ролик сдвижной двери\ VW t4 90> |
| Описание AK | Ролик сдвижной двери |
| Описание MK | ролик сдвижной двери |
| Описание MS | ролик сдвижной двери |
| Описание FR | Ролик сдвижной двери |
| Описание FA | Ролик сдвижной двери |
| Артикул | AKDRFRMKMS3352953682 |
| Артикул | AKARFAFRMKMS3352953682 |
| Артикул | AKARFRMKMS3352953682 |
| Артикул | AKFRMKMS3352953682 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильный выбор передачи или несвоевременное переключение передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Большой зазор между электродами свечей зажигания. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев полуоси. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Большой дисбаланс колес. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов или неисправность цепей жгута проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неправильная установка момента зажигания. |