Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 3353699363)

K&N Filters HP-2011

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 K&N FiltersHP-2011
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)24844260673
Высота [мм]121
Внешний диаметр [мм]76
Исполнение фильтраНакручиваемый фильтр

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
DODGE DURANGO 3.7вездеход закрытый3.7001572132003.112010.12да
DODGE NITRO 3.7 V6 4WDвездеход закрытый3.7001512052007.06да
FORD USA EDGE (U387) 3.5 AWDвездеход закрытый3.5002132902010.01да
JEEP COMMANDER (XK) 3.7 V6 4x4вездеход закрытый3.7001572142005.092010.12да
JEEP GRAND CHEROKEE III (WH, WK) 3.7 V6 4x4вездеход закрытый3.7001572142005.062010.12да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияСцеплениеВибрация при включенииПотеря упругости пластинчатых пружин ведомого диска.
Тормозная системаТормозаБольшое усилие на педали при торможенииВысыхание смазки во втулках педали.
КузовПоверхность кузоваНедостаточное охлаждение подаваемого в салон воздухаНеисправность электромагнитной муфты компрессора.
ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачОслабление болтов и гаек крепления фланцев карданных шарниров.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиЗакоксовывание прорезей в маслосъемных кольцах и в канавках поршней из за применения масла несоответствующего качества.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер и тяговое реле не включаютсяСильно разряжена аккумуляторная батарея.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026