Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
GATES 6205MC
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GATES | 6205MC | ремень клиновой 10x625\ VW passat 1.6-2. |
| на складе: 7 шт. через 4 дня (ПН) | 680 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ремень клиновой 10x625\ VW passat 1.6-2.0 88-93 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | ремень клиновой 10x625\ VW passat 1.6-2.0 88-93 |
| Описание AS | Ремень клиновой |
| Описание MK | ремень клиновой |
| Описание MS | ремень клиновой |
| Описание BG | Клиновой ремень 6205MC AVX10x625La (8532-16205) |
| Описание MO | Ремень клиновой AVX10x625La |
| Описание RP | 10x625 ремень клиновый |
| Артикул | 3RASBGMO3359182633 |
| Артикул | ARSMFARS3359182633 |
| Артикул | BR3359182633 |
| Артикул | BG3359182633 |
| Штрих-код (EAN) | 5412571000351 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохая регулировка подшипника колеса. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Износ подшипника первичного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Лучший источник оригинальных запасных частей – официальные дилеры автопроизводителей. Только у них следует покупать детали, если у автомобиля еще не истек срок действия гарантии. После этого можно обращаться и в магазины. Помимо автомобильных деталей и узлов, в этих магазинах продают инструменты и принадлежности, требующиеся для технического обслуживания автомобилей. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Слишком большое снижение давления впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025